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Step up and stand out

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TC 85 19/16

A TC 85 é a máquina definitiva para jovens pilotos antes de passarem para a linha completa de máquinas de motocross disponíveis na Husqvarna Motorcycles. Seu potente motor de 2 tempos de 85 cc de alta rotação proporciona um desempenho inigualável e está perfeitamente posicionado dentro de um chassi de aço cromo-molibdênio para facilitar o manuseio. A experiência geral de pilotagem pode ser personalizada com a escolha de dois mapas de motor, enquanto a mais recente suspensão WP é totalmente ajustável para uma configuração personalizada. Para completar a construção de alta especificação do TC 85, você encontrará uma seleção abrangente de peças testadas em corridas da Formula, Galfer, Neken, Pankl e Twin Air.

R$ 58.990

01. Desempenho

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Motor

Continuando a utilizar a mais recente tecnologia de 2 tempos, o motor continua bem à frente de seus concorrentes de 85 cc. O desempenho geral também pode ser personalizado, dependendo da preferência do piloto ou das condições da pista, pois o TC 85 se beneficia de dois mapas de motor. Uma caixa de câmbio de seis marchas de relação estreita e embreagem hidráulica completam a construção dessa máquina altamente competitiva.

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Cilindro

Um cilindro de alumínio leve e durável é projetado em torno de um inovador sistema de válvula de potência, que garante uma performance imbatível. O cabeçote do cilindro foi projetado para proporcionar uma potência forte da extremidade inferior à faixa intermediária, o que reduz a necessidade de os pilotos acionarem a embreagem em condições de pista pesada.

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Cárter

Fabricados por meio de um processo de fundição sob alta pressão, os cárteres apresentam paredes mais finas para reduzir o peso e, ao mesmo tempo, são fortes e duráveis. Este design permite uma configuração mais compacta do motor, que aproxima os componentes internos do centro de gravidade para melhorar o manuseio.

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Embreagem

O sistema hidráulico da Miba, leve e confiável, garante um funcionamento consistente, mesmo nas condições mais extremas, e oferece uma operação quase isenta de manutenção. A embreagem é alojada dentro de uma forte campana de embreagem de aço, para uma ação consistente e durabilidade garantida.

02. Chassi

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Quadro

A estrutura é construída em aço cromo-molibdênio hidroformado. Esse material comprovado não é apenas forte, mas oferece flexibilidade e rigidez precisas para manter a conhecida agilidade do TC 85. Dentro do quadro, o motor é posicionado para distribuir seu peso da maneira mais eficaz, o que ajuda na estabilidade e facilita as curvas para todos os jovens pilotos.

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Garfos frontais WP XACT

Os garfos WP XACT AER de 43 mm, de última geração, oferecem excepcional amortecimento e conforto. Os garfos são leves e oferecem 278 mm de curso. Uma mola pneumática dentro da perna esquerda pode ser ajustada facilmente com uma bomba para acomodar a preferência do piloto, o peso e as condições da pista.

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Amortecedores de choques WP XACT PDS

O amortecedor WP XACT totalmente ajustável oferece 289 mm de curso e é montado diretamente no braço oscilante usando a tecnologia Progressive Damping System (PDS). Trabalhando em conjunto com o braço oscilante, o amortecedor garante o máximo de tração e estabilidade.

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Subquadro

O comprovado design do subquadro é um componente de uma só peça, feito de alumínio reforçado com fibra de vidro de poliamida. Essa construção híbrida de última geração reduz o peso com rigidez específica projetada para proporcionar controle e feedback excepcionais.

03. Componentes

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Elementos gráficos

Inspirando-se na herança sueca da Husqvarna Motorcycles, atraentes gráficos em branco e amarelo são aplicados com tecnologia de incorporação durante a fabricação, para durabilidade e um acabamento de alta qualidade.

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Carroceria

A carroceria ergonômica, dimensionada com precisão para as proporções do motociclista médio de 85 cc, ajuda a aumentar a confiança e oferece movimentos sem restrições. Com design fino, a carroceria permite que os jovens segurem o TC 85 com os joelhos para ter controle total.

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Freios

Pinças flutuantes da Formula atuam em conjunto com um disco dianteiro Galfer 240 mm e disco traseiro de 220 mm para proporcionar uma frenagem que inspira confiança em todas as condições. Cilindros mestres e mangueiras do freio da Formula garantem máxima performance e durabilidade.

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Rodas

Aros Black Excel (19 polegadas na frente e 16 polegadas atrás) são unidos a cubos usinados por CNC usando resistentes raios para criar um conjunto de rodas leve e robusto. As rodas são equipadas com pneus Maxxis Maxxcross MX-ST, que são fabricados a partir de um composto destinado a uma excepcional estabilidade em linha reta, tração e previsibilidade em uma ampla variedade de terrenos.

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Guidões e manoplas

O guidão cônico Neken, anodizado em preto, apresenta uma curvatura confortável e moderna e é feito de liga de alumínio de alta qualidade para amortecimento excepcional de vibrações e estabilidade. Então manoplas ODI pretas são instaladas com segurança. A manopla esquerda é fixada no lugar com uma pequena braçadeira, enquanto o punho do acelerador é vulcanizado no tubo do acelerador para um encaixe seguro. Para proteger o piloto no caso de uma aterrissagem difícil, os suportes do guidão são revestidos por uma almofada, para amortecer qualquer impacto.

04. Tecnologia

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Caixa de ar

Um conceito de caixa de ar apresenta dutos de entrada posicionados com precisão para garantir o máximo de fluxo de ar e proteção do filtro. O filtro Twin Air atrás da tampa lateral esquerda permanece facilmente acessível sem ferramentas, para uma substituição rápida e simples do filtro de ar.

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Arrefecimento

A TC 85 apresenta radiadores Pankl de última geração que são versões reduzidas dos encontrados nas máquinas de motocross de tamanho normal fabricadas pela Husqvarna Motorcycles. Além do líquido de arrefecimento fluindo pelo cilindro, ele também é canalizado pelos cárteres para manter uma temperatura ideal de operação o tempo todo. O sistema de arrefecimento é completo, com uma tampa rosqueada do radiador para facilitar a inspeção do nível do líquido de arrefecimento.

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Braço oscilante

Um processo avançado de fundição cria um baixo peso total para o braço oscilante. O design de peça única é fabricado usando um processo de fundição por gravidade, para uma resistência excepcional e flexibilidade otimizada. As marcações claras de ajuste da corrente no braço oscilante garantem uma manutenção fácil, enquanto a guia e o deslizador duráveis da corrente foram projetados para evitar o acúmulo de sujeira.

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Escape

O sistema de escapamento é fabricado usando um processo comprovado para obter o máximo de potência e qualidade de construção. O tubo coletor tem as costuras soldadas no interior removidas, com sua geometria calculada para maximizar o desempenho em toda a faixa de rotações. O silenciador é completo com um elegante acabamento anodizado em preto.

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Pedaleiras

Os grandes apoios para os pés aumentam a aderência, enquanto o design geral evita o acúmulo de lama para garantir o controle em todos os momentos. Um conceito de montagem avançado garante que os apoios para os pés sejam menos suscetíveis a ficarem presos na lateral de sulcos profundos, o que ajuda o TC 85 a manter o impulso para frente.

Detalhes técnicos

MOTOR

  • Transmissão primária: 20:64
  • Transmissão: 6 velocidades
  • Arrefecimento: Sistema de resfriamento por líquido
  • Relação de transmissão secundária: 13:49
  • Motor de partida: Pedal de partida
  • Elevação: 48.95 mm
  • Orifício: 47 mm
  • Embreagem: Embreagem com vários discos em banho de óleo, com acionamento hidráulico Formula
  • Cilindrada: 84.9 cm³
  • EMS: Keihin PWK 28
  • Tipo: 1 cilindro, motor 2 tempos

CHASSI

  • Peso (sem combustível): 69 kg
  • Capacidade do tanque (aprox.): 5.4 l
  • Distância entre eixos: 1282 mm
  • Diâmetro do disco de freio dianteiro: 240 mm
  • Diâmetro do disco de freio traseiro: 220 mm
  • Freio dianteiro: Freios de disco
  • Freio traseiro: Freios de disco
  • Corrente: 428, Non-sealed
  • Tipo de estrutura: Estrutura tubular central com barras bilaterais
  • Suspensão dianteira: XACT 43 WP Upside-Down fork, Ø 43 mm
  • Distância do solo: 333 mm
  • Guidão: Alumínio, conificado Ø 28/22 mm
  • Suspensão traseira: XACT WP PDS mono shock
  • Altura do assento: 871 mm
  • Silencioso (Escapamento): Alumínio
  • Ângulo da caixa de direção: 63.5 °
  • Tipo de construção da estrutura traseira: Aluminium / Polyamide Glass Fiber
  • Curso de suspensão dianteira: 278 mm
  • Curso de suspensão traseira: 289 mm
  • Dimensões dos pneus (fronteiros/traseiros): 70/100; 90/100
  • Rodas: 1.6 x 19″; 1.85 x 16″
  • Distância entre eixos: 1282 ± 10 mm

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