O que você ganha ao adicionar uma pitada de turismo a uma grande porção de desempenho imbatível no asfalto e finalizar com um toque do legado de Supermoto? Você ganha a novíssima KTM 890 SMT. Sem abrir mão de nada e sem enxergar limites, a KTM 890 SMT pega o bastão da icônica KTM 990 SMT, entregando o pacote de desempenho e manuseio que faz tremer o chão rumo ao topo do segmento de passeio esportivo de médio porte.
As assistências ao piloto da KTM foram desenvolvidas para aprimorar a experiência de condução, promovendo maior controle em diferentes cenários de condução. O ABS, MTC e os MODOS DE CONDUÇÃO especialmente projetados permitem que você explore sua máquina ao máximo ao tocar a estrada ou ao encarar estradas sinuosas entre as montanhas.
Aproveitando a geração mais recente do KTM MTC, a tração foi aprimorada com o uso de uma Unidade de Medição Inercial 6D avançada. Ela não apenas regula e controla qualquer deslizamento da roda traseira como também evita o levantamento sem controle da roda dianteira. Com essas duas forças combinadas, sem sombra de dúvidas a motocicleta tem a melhor aceleração possível. E com todos os dados coletados pelos diversos sensores, o sistema detecta e controla empinadas e garante estabilidade, aceleração e um pouso suave da roda dianteira.
Agarre o freio com vontade e total confiança, graças a uma nova unidade ABS 9.3 MP. Isso possibilita aos pilotos utilizar todo o poder de frenagem no meio da curva, contando com o sensor 6D para dar conta do trabalho duro. O sensor 6D trabalha monitorando e avaliando continuamente o atual estado dinâmico da motocicleta, aumentando a segurança e a estabilidade durante a frenagem. Além disso, esse nível de tecnologia ABS é incomparável e garante potência de parada precisa e eficiente com o mais alto nível de segurança.
O assento monobloco ao estilo de uma Supermoto da KTM 890 SMT foi desenvolvido para permitir liberdade total de movimento e garantir aderência e conforto máximos ao desbravar sozinho estradas montanhosas. Quer passear em dupla? Sem problemas. O assento foi projetado para longos dias de viagem no selim, inclusive com um passageiro na garupa.
Então faz sentido que qualquer motocicleta KTM que carregue consigo o nome SMT sinta uma necessidade de realizar manobras de derrapagem deliberadamente. O ABS SUPERMOTO permite que o piloto bloqueie a roda traseira se e quando precisar – um pré-requisito para a direção Supermoto comprometida. Além disso, a função ABS permanece ativa na roda dianteira enquanto ativado.
Os pneus Michelin PowerGP equipam um jogo de rodas de liga leve de 17″ e baixo peso. Isso significa baixos níveis de massa não suspensa e níveis épicos de manuseio e dinâmica de condução.
Para amansar a caça às situações extremas, a KTM 890 SMT conta com dois discos de freio de 320 mm e pinças J.Juan de 4 pistões montadas radialmente. Eles são usados em conjunto com um cilindro mestre axial J.JUAN, proporcionando um impressionante controle de frenagem e potência de parada. Na traseira, um disco de freio de 260 mm é acionado por uma pinça flutuante de pistão duplo, também fornecida pela J.JUAN.
A KTM 890 SMT de 2023 permite que você a prepare para o trajeto de acordo com suas preferências. Equipada com ajustadores de retorno e amortecimento por compressão na tampa superior dos braços triangulares, é possível ajustá-la de forma rápida e fácil para diferentes tipos de pilotagem. Se você quiser desbravar trechos de montanha, basta pressionar os botões, ou se você escolher uma viagem rápida, mas estável, é só suavizar a configuração. Na traseira, o amortecedor possui um ajustador de amortecimento de retorno e um ajustador manual para a pré-carga da mola. O ajuste do amortecimento de retorno permite que o piloto adapte o comportamento do amortecedor a diferentes situações de pilotagem, enquanto o ajustador de pré-carga da mola pode ser adaptado para cargas com bagagem, com passageiros ou para encarar aquela montanha com tudo.
Um defletor de vento pequeno recém-projetado e aerodinamicamente otimizado foi desenvolvido para garantir o nível ideal de proteção contra o vento e ainda manter o visual esportivo que é a marca registrada da KTM.
Um novo visor TFT de 5” de última geração garante que você se manterá informado sobre tudo o que precisar saber da máquina que está pilotando. Com funcionalidades aprimoradas, cada função é ilustrada por um infográfico da motocicleta para mostrar diretamente ao piloto o campo de ajuste relevante. Um visor de vidro mineral com ligação óptica garante uma excelente resistência a riscos e ofuscamento. Além disso, uma Unidade de Conectividade opcional permite que você conecte o aplicativo KTMconnect e o TFT via Bluetooth para que você tenha acesso a navegação Turn-by-Turn+, músicas, recebimento de ligações e acesso rápido à assistência rodoviária da KTM.
Com os spoilers do tanque e as tampas laterais traseiras levemente mais largas do que o assento, encarar as montanhas fica mais fácil, graças ao movimento aprimorado do piloto. Isso também ajuda a reduzir o desgaste do assento, e você ainda pode contar com o formato delgado do tanque, que foi otimizado para um manuseio e controle precisos ao percorrer trilhas sinuosas em subidas.
A KTM 890 SMT de 2023 coloca uma tecnologia inigualável nas trilhas. Com um arsenal de assistências ao piloto, modos de condução, ABS e recursos de controle de tração – sem falar da conectividade com smartphone como opção – ela conquista a liderança no segmento de Sports Tourer de médio porte. A experiência de condução pode se tornar ainda melhor com a inclusão de itens opcionais, como Quickshifter+ e Controle de velocidade de cruzeiro; o novo Modo de demonstração incluído permite que você teste toda a tecnologia da KTM nos primeiros 1.500 km.
Para não ser confundida com nada mais na montanha. A KTM 890 SMT tem um design de para-lama duplo, composto por um para-lama dianteiro alto – inspirado na KTM 450 SMR – e um protetor inferior contra respingos conectado aos protetores do braço triangular. Tudo isso associado aos spoilers e às tampas laterais traseiras levemente mais largas do que o assento, aumentando o controle e reduzindo o desgaste do assento, mais os gráficos incorporados durante a fabricação para aumentar a durabilidade, garantem que a KTM 890 SMT esteja pronta para qualquer situação.
A geometria geral da KTM 890 SMT foi desenvolvida para manuseio preciso e conforto ao explorar trechos montanhosos – com capacidade incontestável nas subidas. A força foi uma grande consideração no design, assim, um quadro tubular de aço cromo molibdênio é usado com o motor, atuando como componente estrutural para reduzir o peso e o tamanho geral. Além disso, o quadro compacto permite o uso de uma longa balança traseira, o que melhora a tração sem comprometer o manuseio.
Contando com uma construção leve e sólida, o subquadro está totalmente equipado para encarar a estrada. A motocicleta sob você precisa ser construída para durar. O subquadro de treliça de aço foi desenvolvido para ser compacto, leve, e também suficientemente forte para carregar uma carga completa de bagagens, ou mesmo um passageiro naquelas longas viagens em busca de verdadeiras estradas montanhosas.
A KTM 890 SMT de 2023 é forte como a rocha em qualquer velocidade, graças ao amortecedor de direção de última geração. Projetado para oferecer uma compostura inabalável o tempo todo, o amortecedor de direção trabalha para manter a dianteira estável ao realizar curvas difíceis ou percorrer passagens montanhosas.
Com o verdadeiro estilo Supermoto, o tanque foi propositadamente projetado para ser delgado, garantindo a movimentação ideal do piloto. Com uma capacidade total de 15,8 litros de combustível, mais de 300 km de estradas sinuosas esperam por você.
Esta moto vem com uma GARANTIA PREMIUM DO FABRICANTE. Os motociclistas desfrutam de até 4 anos de cobertura; dirigem sem preocupações e experimentam a emoção da KTM com mais tranquilidade. Para manter a garantia válida, os serviços regulares devem ser realizados de acordo com o plano de serviço em um concessionário KTM autorizado. Mais informações e detalhes sobre como se beneficiar dessa oferta podem ser encontrados na página de garantia da KTM.
