A primeira KTM a ostentar o nome 6DAYS surgiu em 1996. Naquela época, nada superava a KTM 360 EXC em termos de versatilidade. Quase 30 anos depois, a KTM 350 EXC-F 6DAYS assume esse legado para dar continuidade a essa tradição. Com um chassi líder na categoria, suspensão de cartucho fechado, nova carroceria e uma renovada capacidade de disputar a vitória, a KTM 350 EXC-F 6DAYS continua sendo a referência a ser superada.
Ficar READY TO RACE nunca foi tão fácil. A linha KTM EXC conta com ajuste de suspensão sem ferramentas em ambas as extremidades. Na traseira, a lendária tecnologia PDS, vencedora de corridas, possui controles duplos de compressão ajustáveis manualmente, permitindo ao piloto regular as configurações de alta e baixa velocidade em questão de segundos. Na dianteira, os garfos também podem ser ajustados facilmente graças aos clickers de regulagem manual localizados na parte inferior das bengalas e na tampa superior dos garfos, tornando a alteração das configurações durante a pilotagem tão simples quanto girar o acelerador.
A caixa do filtro de ar foi projetada para garantir o máximo fluxo de ar com mínima entrada de água. A precisão no posicionamento dos dutos de admissão tem como objetivo evitar a deformação do fluxo de ar e manter a proteção do filtro. Um protetor contra respingos específico para enduro, localizado sob a caixa do filtro de ar, impede que água ou sujeira lançadas pela roda traseira atinjam o sistema. Além disso, o filtro Twin Air e seu suporte contam com um sistema de fixação simples e à prova de erros, garantindo uma instalação segura e precisa. Tudo isso assegura acesso fácil ao filtro de ar, sem necessidade de ferramentas, para uma manutenção rápida à beira da trilha.
O tanque de combustível transparente em polietileno (XPE) é um elemento característico da linha KTM Enduro. Após passar por extensivos testes em competições, desde o GNCC até os mais exigentes hard enduros da FIM, esses tanques foram construídos para suportar as condições mais extremas. Um conjunto integrado de bomba e filtro de combustível gerencia o fornecimento de combustível, enquanto a manutenção é facilitada pelo acesso simplificado ao filtro. Além disso, um suporte atualizado do tanque garante uma fixação mais firme ao chassi e ajuda a proteger a estrutura contra desgaste por atrito.
A linha KTM 6DAYS presta uma homenagem especial ao ISDE Itália, com gráficos marcantes que incorporam as cores da bandeira italiana, um chassi laranja brilhante e elegantes acabamentos em azul.
Leve, compacto e pesando apenas 28,8 kg, o motor da KTM 350 EXC-F é uma verdadeira obra-prima da engenharia. Mantendo sua trajetória vencedora, o motor conta com uma inclinação de 2° para trás, centro de gravidade otimizado e um projeto inteligente de baixo atrito, capaz de atingir altas rotações e entregar desempenho excepcional a cada giro do acelerador.
As trocas de marcha sem uso da embreagem são o destaque com o Quickshifter, equipado de série nos modelos KTM 6DAYS 4 tempos. A função atua interrompendo a ignição por uma fração de segundo. Isso permite realizar a troca para uma marcha superior sem o uso da alavanca da embreagem, enquanto o acelerador permanece totalmente aberto. Tecnicamente, um sensor no tambor de seleção detecta a força aplicada na alavanca de câmbio, enviando o sinal para a ECU, que interrompe o tempo de ignição para engatar a próxima marcha. O Quickshifter também pode ser desativado através do interruptor de seleção de mapas e só fica ativo da 2ª à 6ª marcha.
Enfrentar terrenos molhados e lamacentos ficou muito mais fácil com a função de Controle de Tração. O TC analisa a abertura do acelerador feita pelo piloto e a velocidade com que as rotações do motor aumentam. Se as rotações subirem rápido demais, o sistema EMS detecta a perda de aderência e reduz a potência enviada à roda traseira. Isso garante a máxima tração. Naturalmente, o sistema pode ser desligado para controle total.
A Offroad Control Unit — ou OCU — está localizada sob o assento e substitui todos os fusíveis e relés eletrônicos. Todas as saídas são acionadas continuamente de acordo com os sinais do regulador de tensão e da ECU. Em caso de sobrecorrente, as saídas são desativadas individualmente. Isso facilita a detecção de falhas, já que o status de cada saída é indicado por uma luz LED vermelha ou verde. Isso significa que diagnosticar um problema elétrico na trilha é tão simples quanto levantar o assento, sem a necessidade de carregar fusíveis soltos.
Projetado para uma operação simples, o seletor de mapas vem de série nos modelos KTM 6DAYS e permite a seleção fácil de 2 mapas de motor distintos. O Mapa 1 é o mapa padrão, com entrega de potência mais linear e previsível, enquanto o Mapa 2 é mais agressivo, proporcionando uma resposta mais rápida do acelerador e uma entrega de potência mais vigorosa e explosiva.
Projetada especificamente para oferecer rigidez longitudinal, a linha KTM EXC-F é construída em torno de um chassi com pintura eletrostática em pó na cor laranja brilhante, proporcionando excelente feedback ao piloto, absorção de energia e estabilidade em altas velocidades. Isso é alcançado por meio do reposicionamento das massas rotativas no chassi, juntamente com uma conexão forjada na coluna de direção. Os suportes das pedaleiras também apresentam um design mais estreito, reduzindo o risco de enroscos. E quando o passeio chega ao fim, um descanso lateral forjado em peça única garante que sua máquina de enduro permaneça firme e imponente.
Na traseira do chassi principal, um subchassi ultraleve assume o protagonismo, apresentando uma construção em duas peças composta por poliamida e alumínio reforçado. Com o auxílio de análises computacionais de dinâmica estrutural, foi desenvolvida uma rigidez específica para o subchassi, proporcionando excelente dirigibilidade e feedback ao piloto. Esse design compacto também oferece a capacidade de dobrar e flexionar em caso de queda, em vez de quebrar. Além disso, o subchassi integra completamente os componentes eletrônicos, eliminando a necessidade de suportes, fixações ou elementos adicionais desnecessários.
O garfo WP XACT Closed Cartridge de 48 mm com molas oferece amortecimento rápido e consistente, com fluxo de óleo otimizado. Isso garante um desempenho incomparável em qualquer nível de pilotagem. Os anéis de proteção do garfo também ajudam a evitar a entrada de sujeira. E o melhor de tudo é que o garfo permite o ajuste completo da compressão e do retorno sem a necessidade de qualquer ferramenta.
Mantendo-se como uma característica marcante das máquinas de Enduro da KTM, o conceito de amortecedor traseiro PDS melhora o comportamento anti-afundamento (anti-squat) do chassi. Essa continua sendo a opção mais confiável e de menor manutenção para competições de enduro. Além disso, um leve amortecedor traseiro WP XPLOR PDS assume o controle na traseira. Com amortecimento consistente e total capacidade de ajuste graças aos práticos reguladores manuais, que permitem ajustes rápidos durante a pilotagem, ele continua sendo uma referência difícil de superar.
A linha KTM EXC-F 6DAYS vem equipada com um conjunto de rodas GIANT de liga leve de alta resistência, com grafismo exclusivo 6DAYS, combinadas com cubos usinados em CNC e niples de alumínio. Essas rodas são calçadas com pneus Metzeler 6 DAYS Extreme de alta aderência, proporcionando tração excepcional em todas as condições.
A linha KTM EXC permanece extremamente estável em qualquer velocidade graças à conexão da coluna de direção reposicionada e forjada, juntamente com as mesas usinadas em CNC. Fabricadas em alumínio de alta qualidade, elas apresentam rigidez da haste de direção cuidadosamente ajustada, alinhamento perfeito dos tubos do garfo e geometria precisa das mesas, garantindo um funcionamento suave e altamente responsivo da suspensão dianteira. Além disso, proporcionam estabilidade inabalável para aquelas especiais de alta velocidade percorridas com o acelerador totalmente aberto.
Iluminando o caminho à frente, a linha KTM EXC conta com um conjunto de farol e máscara frontal em LED. A própria máscara oferece proteção aprimorada das mesas de direção contra detritos arremessados pela trilha e elimina as cintas de fixação em borracha, proporcionando um encaixe mais preciso. Mais importante ainda, o sistema de iluminação em LED oferece um nível de iluminação excepcional, tornando a pilotagem noturna uma experiência completamente nova.
